江蘇水泥穩(wěn)定碎石板梁裝置選用45T轎車吊裝置。本工程為全幅施工吊裝，汽吊停于3號橋臺橋搭板東側(cè)，貨車停于吊機東側(cè)。每跨板梁吊裝時，新型水泥穩(wěn)定碎石從北向南進(jìn)行，中板分量為6.01T,邊板分量為9.2T,45T汽吊的回轉(zhuǎn)半徑為14m時，起分量為7.0T,每跨先吊裝10塊板梁后。在路與板梁上鋪設(shè)4塊。

目前在我們國家很多橋梁都在使用預(yù)制T梁，新型水泥穩(wěn)定碎石是通過采用工廠預(yù)制，然后再運到施工現(xiàn)場，通過科學(xué)設(shè)計要求，然后再進(jìn)行安裝定位。由于橋梁使用預(yù)制T梁是在廠家預(yù)制，然后通過運輸?shù)跹b來進(jìn)行安裝，江蘇水泥穩(wěn)定碎石能大大提高工作效率。像過去建一座橋梁需要一年，但通過這種方法，一般幾個月就可以建一座橋，所以目前在我們國家很多橋梁在施工時選擇預(yù)制T梁。

江蘇水泥穩(wěn)定碎石不僅控制著構(gòu)件的形狀和尺寸，還影響混凝土的工程進(jìn)度及工程造價。橋梁模板在整個鋼筋混凝土工程中所占比例較大，材料和勞動力消耗均比較多，江蘇水泥穩(wěn)定碎石因此合理選擇橋梁模板的材料和形式，對加快鋼筋混凝土工程施工和降低造價有顯著的效果。

江蘇水泥穩(wěn)定碎石對橋梁板采取有效的加固和維護(hù)措施，他們可以恢復(fù)和提高他們的承載能力，消除質(zhì)量的隱患，使他們能夠繼續(xù)使用和創(chuàng)造價值，江蘇水泥穩(wěn)定碎石為社會帶來巨大的經(jīng)濟效益。 舊橋的鋼筋加固比新橋更難，因為舊橋的鋼筋加固沒有現(xiàn)成的設(shè)計規(guī)范，也沒有現(xiàn)成的施工驗收標(biāo)準(zhǔn)。