新型預(yù)應(yīng)力空心方樁常見(jiàn)的修復(fù)和加固方法包括增加截面加固，結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)加固和通常"有問(wèn)題"的裂縫表面壓力灌漿過(guò)程。橋梁加固的關(guān)鍵點(diǎn)不是增加橋梁的負(fù)荷。玄武預(yù)應(yīng)力空心方樁在進(jìn)行加固之前，需要對(duì)原始橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)測(cè)試以確定橋的實(shí)際損壞，并確定適當(dāng)?shù)募庸谭椒āＭ瑫r(shí)，在加固過(guò)程中，保留適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備負(fù)荷為橋梁增加了安全保障。

橋面邊際密封防水始終是一個(gè)難題。在水泥橋面與瀝青路面之間存在這樣一層"軟"隔離層，新型預(yù)應(yīng)力空心方樁易導(dǎo)致"兩張皮"現(xiàn)象。這種傳統(tǒng)的"薄膜式"防水技能，通常是從房建工程防水中引證過(guò)來(lái)的。眾知，橋面防水有其特別性，預(yù)應(yīng)力空心方樁廠家與房建工程比較有著很大差異，因而這種"引證"就必須進(jìn)行深化的研討、改善和完善，才干較好地適應(yīng)于橋梁工程防水。這兒就橋面防水的特別性作以剖析。

外觀：玄武預(yù)應(yīng)力空心方樁的截面高度較小，而箱梁的截面高度較大。預(yù)應(yīng)力筋布置： 玄武預(yù)應(yīng)力空心方樁一般布置縱向預(yù)應(yīng)力筋，而箱梁一般要布置縱向、橫向、豎向三個(gè)方向的預(yù)應(yīng)力筋。受力特征：空心板梁受力以抗壓和抗彎為主，箱梁受力除了承受抗壓、抗彎外，還要承受較大的扭矩。

玄武預(yù)應(yīng)力空心方樁施工前應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)人員的安全技術(shù)交底工作。吊裝梁板過(guò)程中必須認(rèn)真設(shè)置警戒線并派專人看護(hù)。校核支承結(jié)構(gòu)的標(biāo)高及平面位置。橋板架設(shè)安裝前，必須用儀器校核支承結(jié)構(gòu)的標(biāo)高及平面位置。校核時(shí)，玄武新型預(yù)應(yīng)力空心方樁應(yīng)在支承結(jié)構(gòu)上劃出架裝軸線與端線，以使橋板準(zhǔn)確就位。放線和控制位置，根據(jù)實(shí)際放出的線路中心線和墩臺(tái)中心里程，在墩臺(tái)面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板端位置橫線及支座底部輪廓線，在板端位置橫線上安出每片梁底部邊緣點(diǎn)。

玄武預(yù)應(yīng)力空心方樁模板在橋梁工程下部結(jié)構(gòu)的下部結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用概述如下：深基礎(chǔ)：一般鉆孔（鉆孔）挖掘鉆孔表面（土壤，巖體）或噴射混凝土保護(hù)面（或其他）保護(hù)措施）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)混凝土的"模具",特殊模板如下：預(yù)制樁：樁可分為兩種類型：工廠預(yù)澆鑄和現(xiàn)澆鑄造根據(jù)澆注位置。樁是預(yù)應(yīng)力混凝土基樁，采用離心法鑄造，具有優(yōu)良的壓鑄表面質(zhì)量。預(yù)應(yīng)力空心方樁廠家在施工現(xiàn)場(chǎng)，采用樁錘或植入式結(jié)構(gòu)。

玄武預(yù)應(yīng)力空心方樁選用時(shí)請(qǐng)注意承載力的巨細(xì)，支座承載力應(yīng)根據(jù)恒載、活載支點(diǎn)之和及墩臺(tái)上設(shè)置的支座數(shù)目來(lái)核算，使每個(gè)支座的反力不要超越其容許承載力的5%，反力也不該低于容許承載力的80%，玄武預(yù)應(yīng)力空心方樁以這個(gè)規(guī)模來(lái)挑選適宜的支座。由于聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)與正應(yīng)力成反比，若低于規(guī)則數(shù)值，則摩擦系數(shù)將會(huì)增大。