寶應(yīng)普通瀝青混凝土為了增強橋面鋪裝的防裂性，使橋面鋪裝層具有足夠的強度和良好的整體性，設(shè)計時需要合理布設(shè)橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)，對于裝配式空心板梁橋，寶應(yīng)普通瀝青混凝土生產(chǎn)廠家在梁板的鉸縫處，橋面鋪裝層里也應(yīng)鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)，用于加強鉸縫處的強度，避免產(chǎn)生縱向開裂。在施工過程中切實作好橋面鋪裝現(xiàn)澆混凝土與預(yù)制梁板混凝土頂面的粘結(jié)。需要做好防水層并且使橋面排水通暢。

1.支座標準可根據(jù)正壓力、豎向拔力、水平剪力等選擇，若有特別需求，可與寶應(yīng)普通瀝青混凝土聯(lián)絡(luò)，以便于特別描繪來滿意工程需求。2.墩臺頂面、梁體底面設(shè)置頂埋鋼板，寶應(yīng)預(yù)制普通瀝青混凝土生產(chǎn)廠家以便于支座的修理及替換。3.支座頂、底板所承壓的混凝土應(yīng)按公路橋涵描繪規(guī)范中部分承壓的需求裝備鋼筋網(wǎng)。4.當橋梁為跨海橋或濱海橋時，描繪圖上應(yīng)在恰當方位標示生產(chǎn)廠可選耐腐蝕的不銹鋼板，以進步支座使用壽命。

寶應(yīng)普通瀝青混凝土以常見的組合式梁橋為例，由于其橫截面由多梁組合而成，橋梁的病害首要表現(xiàn)為橫向聯(lián)合結(jié)構(gòu)的損壞在橋面上，由于結(jié)構(gòu)發(fā)作損壞加重了主梁的撓度。行車道方位會呈現(xiàn)較嚴峻的車轍，行車平順性下降。橋面鋪裝沿主梁的鉸縫發(fā)作縱向的裂縫從橋下調(diào)查，寶應(yīng)普通瀝青混凝土可發(fā)現(xiàn)鉸縫開裂。

寶應(yīng)普通瀝青混凝土設(shè)計時需要選用合理的支座型號；選購性能優(yōu)良的支座；施工時盡可能保持4支點同時受力，并受力均勻，以避免在運營前就發(fā)生支座脫空的情況。寶應(yīng)預(yù)制普通瀝青混凝土生產(chǎn)廠家對于現(xiàn)有橋梁出現(xiàn)支座變形、脫空的情況，需要及時更換，以保證其具有正常的承上啟下傳荷功能。

橋梁的施工質(zhì)量也是預(yù)制板梁出現(xiàn)“單板受力”現(xiàn)象的重要因素：寶應(yīng)普通瀝青混凝土施工質(zhì)量控制不到位可能因強度低、出現(xiàn)縱橫向裂縫等減低板梁自身的承載性能而導(dǎo)致鉸縫出現(xiàn)功能性損壞；寶應(yīng)預(yù)制普通瀝青混凝土鉸縫施工質(zhì)量以及和連接界面處理不滿足要求會導(dǎo)致鉸縫工作性能的降低；預(yù)制板梁支座高程不準確或梁端底部不平整（坡度出現(xiàn)偏差）導(dǎo)致支座脫空等施工質(zhì)量問題。

寶應(yīng)普通瀝青混凝土施工前應(yīng)做好現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全技術(shù)交底工作。吊裝梁板過程中必須認真設(shè)置警戒線并派專人看護。校核支承結(jié)構(gòu)的標高及平面位置。橋板架設(shè)安裝前，必須用儀器校核支承結(jié)構(gòu)的標高及平面位置。校核時，寶應(yīng)預(yù)制普通瀝青混凝土應(yīng)在支承結(jié)構(gòu)上劃出架裝軸線與端線，以使橋板準確就位。放線和控制位置，根據(jù)實際放出的線路中心線和墩臺中心里程，在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板端位置橫線及支座底部輪廓線，在板端位置橫線上安出每片梁底部邊緣點。