檢查時，新北瀝青混凝土應(yīng)在支撐結(jié)構(gòu)上繪制移位軸和終點線，以使橋接板準確就位。 架設(shè)路支付和控制位置根據(jù)實際的線中心線和橋平面上發(fā)布。每個部分梁底的邊緣放置在位置線上。130噸起重機操作，新北瀝青混凝土為了滿足設(shè)計后填土回填的高度要求計劃使用爐渣回填到高度方向和水平方向約為1.5距離碼頭頂部的米臺。

新北瀝青混凝土對邊梁和邊板（包含翼板）的外緣面，因為直接露出在外和長時間遭到雨水、鹽水等嚴峻淋浸，絕大部分會在淋水、微縫、炭化、鹽污染的替換危害環(huán)境中，較之中梁中板，易呈現(xiàn)開裂、暴筋、脫落、銹蝕等嚴峻現(xiàn)象。新北瀝青混凝土在舊橋查詢中，這是比較遍及的現(xiàn)象。因而邊梁邊板所在的防水不利因素、位置以及解決方法應(yīng)該值得研討。

梁板安裝計劃安排一輛130噸吊機作業(yè)，新北瀝青混凝土為滿足設(shè)計關(guān)于架梁前橋臺后土方回填的高度要求，計劃用塘渣回填至高度方向與水平方向都距墩臺頂1.5米附近，剩余1.5米用架設(shè)路基板代替，路基板下輔設(shè)一定量枕木。運輸?shù)缆非逭希罕ＷC梁板的運輸?shù)缆窌惩ǎ┕け愕缿?yīng)用塘渣填實壓平，塘渣厚度不小于50cm。新北新型瀝青混凝土清除便道上的一切障礙物，包括地面高低不平及便道上架空線纜。

在箱梁上的主要荷載有恒載以及活載，恒載重起到的是對稱作用，在箱型梁載面基本上也是對稱的，因此恒載就不會產(chǎn)生偏心。活載可以是對稱作用，當(dāng)然也可以是非對稱偏心作用，新北瀝青混凝土這些必須要分別進行加以考慮。新北新型瀝青混凝土生產(chǎn)廠家不過箱梁在偏心荷載作用之下，會場中正向彎曲，以及扭轉(zhuǎn)，畸變和橫向繞曲，出現(xiàn)4種基本變形狀態(tài)。不管是過去，還是現(xiàn)在，以及以后，橋梁在使用箱梁這方面由于箱梁的優(yōu)勢和特性，好多橋梁在建造時在使用箱梁。