港閘非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁不僅控制著構(gòu)件的形狀和尺寸，還影響混凝土的工程進(jìn)度及工程造價(jià)。橋梁模板在整個(gè)鋼筋混凝土工程中所占比例較大，材料和勞動(dòng)力消耗均比較多，港閘非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁因此合理選擇橋梁模板的材料和形式，對(duì)加快鋼筋混凝土工程施工和降低造價(jià)有顯著的效果。

港閘非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁設(shè)計(jì)時(shí)需要選用合理的支座型號(hào)；選購(gòu)性能優(yōu)良的支座；施工時(shí)盡可能保持4支點(diǎn)同時(shí)受力，并受力均勻，以避免在運(yùn)營(yíng)前就發(fā)生支座脫空的情況。港閘新型非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁生產(chǎn)廠家對(duì)于現(xiàn)有橋梁出現(xiàn)支座變形、脫空的情況，需要及時(shí)更換，以保證其具有正常的承上啟下傳荷功能。

港閘非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁外模板的拼裝、拆除利用簡(jiǎn)易小型龍門(mén)吊的電動(dòng)葫蘆進(jìn)行作業(yè)，模板安裝前，先安裝鋼筋骨架和端模板，再安裝波紋管及兩側(cè)模板；港閘非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁在澆筑完底層砼后進(jìn)行安裝內(nèi)模。拆卸時(shí)與安裝順序相同。模板安裝應(yīng)嚴(yán)格按放樣進(jìn)行，確保安裝時(shí)位置準(zhǔn)確，安裝牢固。

新型非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁常見(jiàn)的修復(fù)和加固方法包括增加截面加固，結(jié)構(gòu)加固系統(tǒng)加固和通常"有問(wèn)題"的裂縫表面壓力灌漿過(guò)程。橋梁加固的關(guān)鍵點(diǎn)不是增加橋梁的負(fù)荷。港閘非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁在進(jìn)行加固之前，需要對(duì)原始橋進(jìn)行結(jié)構(gòu)測(cè)試以確定橋的實(shí)際損壞，并確定適當(dāng)?shù)募庸谭椒?。同時(shí)，在加固過(guò)程中，保留適當(dāng)?shù)膬?chǔ)備負(fù)荷為橋梁增加了安全保障。

由于港閘非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁特殊造型，可以節(jié)約混凝土，而且還能減輕構(gòu)件的自重，能大大提高跨越能力。尤其是它上面兩側(cè)的翼緣，可以往兩側(cè)伸展，新型非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁并且載重能力比較強(qiáng)。所以單純這些方面的優(yōu)勢(shì)和特性，目前這種預(yù)制件使用的頻率就比較高，而且使用年限也比較長(zhǎng)。

梁片在梁頭砼達(dá)到強(qiáng)度后，非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁生產(chǎn)廠家便可以吊離生產(chǎn)臺(tái)座，空出臺(tái)座進(jìn)行下批次梁片的生產(chǎn)。吊梁歸堆可采用預(yù)埋吊環(huán)或兜底的辦法，但對(duì)應(yīng)16m跨的小梁，港閘非預(yù)應(yīng)力實(shí)心方樁并考慮到先張法預(yù)制場(chǎng)空間比較狹小，采用吊環(huán)進(jìn)行歸堆。