橋面板安裝就位前應進行橡膠支座安裝。海安瀝青混凝土應盡可能地保證梁底與墊石頂面平行、平整，使其同橡膠支座上、下面全部密貼，避免偏壓、脫空、不均勻支承的發(fā)生。施工程序如下：①將墩、臺支座墊石處清理干凈，海安瀝青混凝土用干硬性水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設計要求。②將設計圖上標明的支座中心位置標在支承墊層石及橡膠支座上，橡膠支座準確安放在支承墊石上，要求支座中心線同支承墊石中心線相重合。

海安瀝青混凝土空腔積水會增加梁體自重，致使橋梁恒載發(fā)生變化，增大梁板撓度和裂縫寬度?？涨环e水會引起腹板鋼筋的銹蝕。長期的空腔積水使得積水滲入混凝土侵蝕受力鋼筋，引起鋼筋銹蝕，導致梁板承載能力下降。海安新型瀝青混凝土空腔內的積水在寒冷冬季的凍結會使得板梁發(fā)生凍漲破壞，凍脹破壞經常伴隨著裂縫的產生。

混凝土的振搗采用側模振搗架裝配附著式振搗器為主及插入式振搗為輔的振搗方法。振搗過程中，振動棒與模板間距保持5-10cm，海安瀝青混凝土并避免碰撞波紋管，不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。振搗上層混凝土時，振動棒應插入下層混凝土內5-10cm；新型瀝青混凝土每一處振搗完畢后，應邊振邊徐徐提出振動棒，以防混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。同時澆筑混凝土過程中，設專人檢查校正波紋管、模板等。

海安瀝青混凝土應多選用中小跨徑的橋梁，關于中小跨徑橋梁，跟著跨徑的減小，恒載內力所占份額變小，荷載內力所占份額變大，所以荷載增大對橋梁內力的全體影響也變大。超越橋梁承載才能的轎車荷載通行，新型瀝青混凝土會使橋梁發(fā)作較嚴峻的病害，行車使用性能下降，承載才能下降，結構開裂，壽數(shù)縮短。